德國EMG 對中光源LLS1275/01 LICHTBAND

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位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過程中，位移的測量一般分為測量實物尺寸和機(jī)械位移兩種。按被測變量變換的形式不同，位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種。常用位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多，包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器、自整角機(jī)、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。數(shù)字式位移傳感器的一個重要優(yōu)點是便于將信號直接送入計算機(jī)系統(tǒng)。這種傳感器發(fā)展迅速，應(yīng)用日益廣泛。

電位器式位移傳感器，它通過電位器元件將機(jī)械位移轉(zhuǎn)換成與之成線性或任意函數(shù)關(guān)系的電阻或電壓輸出。普通直線電位器和圓形電位器都可分別用作直線位移和角位移傳感器。但是，為實現(xiàn)測量位移目的而設(shè)計的電位器，要求在位移變化和電阻變化之間有一個確定關(guān)系。電位器式位移傳感器的可動電刷與被測物體相連。

物體的位移引起電位器移動端的電阻變化。阻值的變化量反映了位移的量值，阻值的增加還是減小則表明了位移的方向。通常在電位器上通以電源電壓，以把電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出。線繞式電位器由于其電刷移動時電阻以匝電阻為階梯而變化，其輸出特性亦呈階梯形。如果這種位移傳感器在伺服系統(tǒng)中用作位移反饋元件，則過大的階躍電壓會引起系統(tǒng)振蕩。因此在電位器的制作中應(yīng)盡量減小每匝的電阻值。電位器式傳感器的另一個主要缺點是易磨損。它的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單，輸出信號大，使用方便，價格低廉。德國EMG 對中光源LLS1275/01 LICHTBAND

轉(zhuǎn)速指示表 XL144 4-20mA 主推轉(zhuǎn)速表 DEIF?

舵角指示器是用來指示船舶行時舵葉轉(zhuǎn)動方向和角度的儀器。船舶舵角表是一款船舶舵角用表，用于船舶舵角指示內(nèi)帶光照，耐振動是0.7g。

舵角指示器是遠(yuǎn)距離指示舵葉轉(zhuǎn)向和舵角的裝置。由舵角發(fā)送器和舵角接收器組成。EMG 德國 對中光源LLS1275/01 LICHTBAND

DEIF 舵角表 XL144 4-20mA 400032211.20

DEIF轉(zhuǎn)速指示表XL144 4-20mA 400032098.130

XL96的 轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

XL144的 轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

XL192的 轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

BRW-2的 轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

BW192的 轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

TRI-2三面舵角表 指示器 轉(zhuǎn)速表、

VTR-5-NB 舵角表  電源 繼電器

XL192 CAN的 轉(zhuǎn)速表

舵角表 BW192 船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速表正負(fù)10V100轉(zhuǎn)

BRW-2，CAN的，主機(jī)轉(zhuǎn)速表 ±10

（伸縮槳轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表型號:XL96 4-20mA輸入400032098.90）

（伸縮槳轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032098.120）

（主推轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表 TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032098.130）

（伸縮槳轉(zhuǎn)舵表 轉(zhuǎn)舵指示表 TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032211.20）

（艏推轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表 TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032098.110）

（DEIF XL192轉(zhuǎn)速表Dual CANopen 400034877.80 /DC24V

（自動舵920013561.60 BW144舵角指示器 DEIF 10-0-10V LOAD:>10kohm）PR-6614A-DW-SS2

操舵時，用以掌握船舵的動態(tài)。裝在駕駛室或舵輪前方的操舵器上。供操舵和指揮人員隨時觀看。電氣舵角指示器由安裝在舵桿上的發(fā)送器，通過電路同步發(fā)送到駕駛室，用指針表示舵葉轉(zhuǎn)動角度。操舵器上的舵角指針表示舵轉(zhuǎn)動圈數(shù)所對應(yīng)的舵葉轉(zhuǎn)動角度。

常用的舵角指示器有交流電動舵角指示器和干電池式舵角指示器。

交流電動舵角指示器

DNFT 數(shù)字無流量定時器LED 000506 WHITLOCK INSTRUMENTS流量開關(guān)

DNFT無油流開關(guān) 000505

DNFT  無油開關(guān)傳感器000506

whitlock無油流開關(guān)DNFT (000507)

Whitlock DNFT無油流量開關(guān)-LED-PS 000507

DNFT 000525 無油流量開關(guān)

DNFT 數(shù)字無流量開關(guān) PRG 000518

DNFT無油流開關(guān) 000519 PRG-PSD數(shù)字無流量定時器

DNFT無油流開關(guān) 000506-T

DNFT  無油流開關(guān) 000518

無油流開關(guān)DNFT-LED-PS

無油流開關(guān) DNFT-PRG-X 數(shù)字無流量定時器

DNFT-LCC 000353  數(shù)字無流量定時器

無流量計時器DNFT-PRX-TO

數(shù)字無流量定時器DNFT PRG-PS系列 無油流開關(guān)

數(shù)字無流量定時器DNFT LCC系列 無油流開關(guān)

數(shù)字無流量定時器 DNFT PRG系列 無油流開關(guān)

數(shù)字無流量定時器 DNFT PRG-PS系列 無油流開關(guān)

數(shù)字無流量定時器 DNFT PRX系列 無油流開關(guān)

空氣節(jié)流閥DNFT 000642 定時開關(guān)

無油流開關(guān)DNFT 000172

DNFT 無油流開關(guān)24V-PRG-PS

DNFT 無油流開關(guān) 000149

DNFT 數(shù)字無流量定時器000360 無油流開關(guān)

數(shù)字無流量定時器DNFT LED 2 mins 無油流量開關(guān)

無油流量開關(guān)DNFT LED-PS 3 mins 數(shù)字無流量定時器

DNFT 數(shù)字無流量開關(guān) 000508

交流電動舵角指示器是由自整角機(jī)組成的同步跟蹤系統(tǒng)，其原理如圖所示，舵角發(fā)送自整角機(jī)安裝在舵機(jī)上，它的轉(zhuǎn)子與舵柱機(jī)械連接。舵角接受自整角機(jī)安裝在駕駛臺和舵機(jī)房，其轉(zhuǎn)子帶動指針偏轉(zhuǎn)，指針在刻度盤上所指示的角度即表示舵葉偏轉(zhuǎn)的角度。

當(dāng)舵葉被舵機(jī)帶動偏轉(zhuǎn)的同時，也帶動了舵角發(fā)送器的轉(zhuǎn)子偏轉(zhuǎn)，根據(jù)自整角機(jī)同步傳動的原理，舵角接收自整角機(jī)的轉(zhuǎn)子因整步力矩作用而偏轉(zhuǎn)相同角度，使其軸帶動指針偏轉(zhuǎn)指示偏角。

丹麥AC Antennas（前身為AC Marine）總部位于丹麥，自1970年以來一直在為海事市場生產(chǎn)天線。其所有天線及附件，均在丹麥設(shè)計和制造，主要供應(yīng)給海洋市場（包括商業(yè)和游艇市場）。
KUM480
KUM481
KUM731
KUM803
KUM803DM    

電位計式舵角指示器

當(dāng)移動臂D點被舵葉的傳動裝置帶向左邊移動時，此時D點電位高于B點電位，電流由D點經(jīng)微安表流向B點，表的指針偏離中間零位向左偏轉(zhuǎn)。當(dāng)D點被舵葉的傳動裝置帶向右邊移動時， B點電位高于D點，電流方向由B點流向D點，表的指針向右偏轉(zhuǎn)。 D點和B點重合時，兩點電位相同，微安表無電流通過，指針處于中間零位不動。當(dāng)D、B兩點偏離越遠(yuǎn)，電位差越大，流過微安表的電流增大，指針偏轉(zhuǎn)角度也增大，因此能達(dá)到指示舵角和方向的目的，僅電流刻度換成角度指示而已?？勺冸娮鑂用來調(diào)節(jié)指針偏轉(zhuǎn)的極限位置（40") ，調(diào)節(jié)方法是按鈕SB ，調(diào)節(jié)可變電阻R ，使微安表的指針達(dá)到極限位置的刻度，再松開之。

e2v Teledyne總部位于英國，是QQLX的磁控管和雷達(dá)部件制造商，為雷達(dá)廠商提供脈沖磁控管.
磁控管MG5223F  
MG5436
MG5424
MG5437
MG5459
MG5473