DAMCOS 160N4259修理包 repair kit 

DAMCOS 160N4259修理包 repair kit 

 開口式油封是工業(yè)密封產(chǎn)品中的一種，用來封油的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓油脂滲漏，同時避免外部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入部件內(nèi)剖分式油封廣泛應(yīng)用于減速機、鼓風(fēng)機、天車、加熱爐送風(fēng)機、燒結(jié)廠破碎機等不易安裝的設(shè)備產(chǎn)品在冶金、石化、電力、水泥、化肥等行業(yè)均有應(yīng)用案例?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)存在著大量的減速機和軸承箱，這些設(shè)備中的傳統(tǒng)密封元件—骨架油封失效快，更換頻繁，且更換時需對設(shè)備停機解體，費工費時。而傳統(tǒng)的剖分式油封為單剖分，剖分口易錯位、整體剛度差，因此，油封的剖分技術(shù)成為密封行業(yè)的難題。

 DAMCOS 160N4257修理包repair kit BRCF-012-B1壓載系統(tǒng)蝶閥驅(qū)動器
DAMCOS 160N4259修理包repair kit BRCF-022-B1壓載系統(tǒng)蝶閥驅(qū)動器
DAMCOS 231-1013彈簧DISC SPRING BRCF-012-B1彈簧 壓載系統(tǒng)蝶閥驅(qū)動器
DAMCOS 231-1025彈簧DISC SPRING BRCF-022-B1彈簧 壓載系統(tǒng)蝶閥驅(qū)動器
DAMCOS 160N4008驅(qū)動頭 SYSTEM HYDRAULIK BRCF-012-B1驅(qū)動器總成壓載系統(tǒng)蝶閥驅(qū)動器
DAMCOS 160N4010驅(qū)動頭 SYSTEM HYDRAULIK BRCF-022-B1驅(qū)動器總成壓載系統(tǒng)蝶閥驅(qū)動器
DAMCOS 390-0015推力軸承 Thrust bearing BRCF-022-B1驅(qū)動器總成壓載系統(tǒng)蝶閥驅(qū)動器
DAMCOS 390-0011推力軸承 Thrust bearing BRCF-012-B1驅(qū)動器總成壓載系統(tǒng)蝶閥驅(qū)動器

 夾布油封大多用在機械油缸的一種油封的高耐磨級產(chǎn)品。也可用作機械頂端中空外露處防塵。它與普通油封的區(qū)別是油封的橡膠組成部分中間夾入一層或多層帆布，令油封的耐磨度大幅提升。目前主要有日本NOK、我國的NV，掌握此技術(shù)。夾布油封（也稱帆布油封）大多用在機械油缸的一種油封的高耐磨級產(chǎn)品。也可用作機械頂端中空外露處防塵。它與普通油封的區(qū)別是油封的橡膠組成部分中間夾入一層或多層帆布，令油封的耐磨度大幅提升。目前主要有日本NOK、我國的NV，掌握此技術(shù)夾布油封的常用橡膠材料有：橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時應(yīng)予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性

 EMERSON DAMCOS 傳感器160B4174
EMERSON DAMCOS 傳感器160B4171
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0419 
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0421 
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0424 MAX.0.2WVPI-C
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0590 VPI-E
EMERSON DAMCOS 傳感器160G5000
EMERSON DAMCOS 傳感器160G4182
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0594
EMERSON DAMCOS 傳感器160G0510

 浮動油封是浮動密封的一種俗稱，屬于動密封中機械密封的一種，在多煤粉、泥沙、水氣等惡劣的工作環(huán)境下具有*的密封性能，是一種緊湊型的機械密封，主要用于低速重載場合。它具在耐磨、端面磨損后能自動補償、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，在煤礦機械中得到廣泛應(yīng)用。如推土機行走機構(gòu)、刮板輸送機機頭鏈輪組件、掘進(jìn)機裝載機構(gòu)及懸臂段、連續(xù)采煤機左、右截割滾筒和減速器等。浮動油封于工程機械行走部分的行星減速器，對該部件端面進(jìn)行動態(tài)密封，由于其可靠性高，也用作挖泥船斗輪輸出軸的動態(tài)密封。此類密封屬于機械密封，一般由鐵合金材料的浮環(huán)及配套的橡膠O形密封圈組成。浮環(huán)成對使用，一個隨旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動，一個相對靜止，與油封環(huán)有很大差別

威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BPS 
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1052
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BQS 
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 423BFSX1413
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 520BQS
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 510BPSNK

 浮動油封由兩個相同的金屬環(huán)及兩個橡膠環(huán)組成，其工作原理就是一對橡膠環(huán)在金屬環(huán)的支撐下與腔體形成一個封閉的空間，旋轉(zhuǎn)時金屬環(huán)的兩個經(jīng)過研磨的表面緊密配合并相對滑動，一方面保證運轉(zhuǎn)良好，另一方面有效封隔外界的灰塵、水、污泥等，保護(hù)內(nèi)部的潤滑油脂不泄露。浮動油封是一種特殊型式的機械密封，是為適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境而發(fā)展起來的一種緊湊型的機械密封方式，它具有抗污染能力強，耐磨，耐沖擊，工作可靠，端面磨損自動補償，結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，在工程機械產(chǎn)品上應(yīng)用普遍，在各種輸送機，砂處理設(shè)備，混凝土設(shè)備上也應(yīng)用廣泛。在煤礦機械上，主要用于刮板輸送機的鏈輪，減速器以及采煤機的傳動機構(gòu)和搖臂，滾筒等處。此類密封產(chǎn)品在工程機械設(shè)備應(yīng)用較為普遍和成熟，但在其他行業(yè)由于用量少，缺乏基礎(chǔ)理論數(shù)據(jù)和使用經(jīng)驗，使用過程中失效現(xiàn)象較為普遍，難以達(dá)到預(yù)期效果。

EVAC 6452997 坐便池水閥
EVAC 6541552 主機壓力傳感器
EVAC 6541675 集水器控制器 
EVAC 6543002 坐便器總閥
EVAC 6543825 液位開關(guān)
EVAC 6544424 真空系統(tǒng)過濾器
EVAC 6545052 坐便池迷你閥
EVAC 6544769 橡膠彎曲
EVAC 小便池執(zhí)行機構(gòu) 5775500 芬蘭
EVAC 坐便器配件 6541675 芬蘭
EVAC 坐便器配件 5451310 芬蘭

 浮環(huán)與轉(zhuǎn)動軸之間保持一定的間隙，可以自由浮動，但不能與轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動，只能作徑向滑移浮動，并在重力作用下與軸中心保持一定的偏心。當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，從外界輸入密封液（常采用油液）在轉(zhuǎn)軸與浮環(huán)的間隙處形成油膜。因受軸轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生油楔動力的作用，使油膜內(nèi)保有一定的油膜壓力，使浮環(huán)能自動維持與軸中心“對中”，從而使間隙量大大減小，有效地實現(xiàn)了對流體介質(zhì)泄漏的密封。其優(yōu)點是密封性能穩(wěn)定，可靠，壽命長；密封的工作參數(shù)范圍較寬（工作壓力可達(dá)30兆帕，工作溫度為-100～200℃）；特別適合對離心式壓縮機中氣體介質(zhì)的密封，還可實現(xiàn)對大氣環(huán)境不泄漏，適宜易燃 、易爆、有毒、貴重氣體介質(zhì)的密封。缺點是浮環(huán)加工要求高，需要專門的密封油系統(tǒng)；存在較多的內(nèi)部泄漏，但本質(zhì)上仍屬內(nèi)部循環(huán)性質(zhì)的泄漏，這與機械密封的泄漏有質(zhì)的區(qū)別。廣泛應(yīng)用于離心式壓縮機的動密封